【摘 要】
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全文各章内容简述如下： 第一章是绪论。对CAD、CAE 的发展状况及国内外的研究情况进行了综述，分析了目前CAD/CAE 集成过程存在的问题。 第二章是基于产品主模型的CAD/CAE
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全文各章内容简述如下：
第一章是绪论。对CAD、CAE 的发展状况及国内外的研究情况进行了综述，分析了目前CAD/CAE 集成过程存在的问题。
第二章是基于产品主模型的CAD/CAE 集成技术研究。首先系统的研究了目前CAD/CAE 集成的各种方法，分析比较了各种集成方法的优缺点。然后详细阐述了产品主模型的概念、性质、组成及层次结构。
第三章是基于产品主模型的CAD/CAE 集成系统的设计与开发。首先建立了CAD/CAE 集成系统的系统框架和功能模块。然后介绍了集成系统各功能模块以及各功能模块之间的内在联系。
第四章是摆线针轮减速器关键零件CAD 建模。首先简述了实体建模和参数化建模的基本理论。然后基于摆线针轮减速器的工作原理，详细讲解了摆线的建立方法。最后从结构上对摆线针轮减速器关键零件进行了简要的分析。
第五章是摆线针轮减速器关键零件CAE 分析研究。首先简述了有限元的基本理论和方法，然后针对摆线轮这一关键零件，建立了其力学模型，确定了计算工况，给出了有限元模型的建立方法和后处理方法。
第六章是基于产品主模型的CAD/CAE 集成系统应用实例。通过一具体实例，叙述了整个集成系统的工作流程。并通过对摆线针轮减速器关键零件的设计分析，验证了该系统进行产品性能优化设计的实用性。
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