【摘 要】
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该文介绍了汽车行驶过程中主要参数的测量原理,建立了相关数学模型.针对中国目前微型车及农车普遍使用的机械式仪表现状,寻求一种低成本、高可靠性、采用以嵌入式微处理器为
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该文介绍了汽车行驶过程中主要参数的测量原理,建立了相关数学模型.针对中国目前微型车及农车普遍使用的机械式仪表现状,寻求一种低成本、高可靠性、采用以嵌入式微处理器为核心的智能数字式汽车组合仪表解决方案,不仅能很好地克服了机械式仪表的无法回避的缺点,而且具有外形美观、结构简洁、设计自由度高、体积小、实时性好、反应灵敏、精度高、显示清晰直观、信息量大、功能扩展方便等优点.运用多任务系统编程技术,提出了汽车组合仪表的基于嵌入式应用系统多任务运行解决方案,同时还提出了在没有栈操作指令的嵌入式系统中多任务内核的简单且行之有效的任务调度和任务切换方案,有效地解决了测量仪表中的实时性与数据处理精度的矛盾.该课题以MICROCHIP公司生产的新一代微处理器PICI6F877为核心,采用数码LED为显示器件,设计了一种新型数字式组合仪表,对车速、行驶里程、发动机转速、冷却水温度、剩余燃油量共5个参数进行实时测量和显示.系统还预留了SPI,I<2>C和CAN总线接口,便于功能扩展或者与汽车其他电子控制系统联接通信.
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