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航空发动机涡轮叶端的热负荷非常剧烈,且用叶片内部冷却通道无法有效冷,因此,该部分的气膜冷却非常关键.该文在旋转情况下对叶端冷却进行研究.在相似理论指导下,对旋转系下各流动与换热方程进行无量纲化,得出了描旋转气膜冷却的一系列准则.并得出某种无量纲过余温度与换热系数之间的线性关系.
旋转涡轮叶片端部气膜冷却效率及其换热系数的研究
【摘 要】
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航空发动机涡轮叶端的热负荷非常剧烈,且用叶片内部冷却通道无法有效冷,因此,该部分的气膜冷却非常关键.该文在旋转情况下对叶端冷却进行研究.在相似理论指导下,对旋转系下各
【机 构】
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北京航空航天大学
【出 处】
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北京航空航天大学
【发表日期】
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1999年期
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