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北京航空材料研究所的邓永林高级工程师用巧妙的密封方法解决了H型热力膨胀阀内汇漏的问题.由于汽车空调系统是一个复杂的回路系统,一个结构的改变必然影响到整个系统的性能特性.该课题就是从这一点出发,对H型热力膨胀阀的特性进行系统研究.该课题采用实验和理论分析、计算机模拟计算的方法,对H型热力膨胀阀对汽车空调系统的影响进行了研究.