【摘 要】
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该文主要从内燃机活塞环苛刻的工况出发,总结分析了活塞环的多种表面强化技术,研究探讨了等离子喷涂活塞环耐磨陶瓷涂层的工艺,开发出适用于强化活塞环表面的几种耐磨陶瓷涂
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该文主要从内燃机活塞环苛刻的工况出发,总结分析了活塞环的多种表面强化技术,研究探讨了等离子喷涂活塞环耐磨陶瓷涂层的工艺,开发出适用于强化活塞环表面的几种耐磨陶瓷涂层材料的结构及配方.通过试验,研究了陶瓷涂层和目前活塞环采用的镀硬铬层的摩擦磨损特性,得出陶瓷涂层比镀硬铬层的摩擦学性能有较大的提高,其中Al<,2>O<,3>+30%ZrO<,2>是一种较理想的等离子喷涂耐磨陶瓷涂层材料,从摩擦学的角度,分析探讨了等离子喷涂陶瓷涂层材料的摩擦磨损机理.该文为等离子喷涂陶瓷涂层材料在活塞环上的应用打下了理论基础,并具有较强的实践指导意义.
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