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由于工业发展，人口爆炸等问题，城市的需求不断变化，从二十世纪初至今城市空间规划理论也经历了从分散到集中最后走向融合的认识过程。紧凑城市理论在这一背景下提出，作为一种城市可持续发展责任的规划理念，逐渐成为人们的共识。 紧凑城市理论对解决现阶段社会、经济、环境问题具有一定指导价值。在一定共识上，紧凑度被认为具有高密度、城市形态紧凑、城市功能混合的特征，同时紧凑城市理论也存在一些争议，在本论文中提出供思考。 由于各个城市所处国家与地理环境，城市文化历史，城市规模，城市人口资源等情况并不相同，在紧凑理论指导下所追求的理想城市形态也各有差异，对应的城市规划理论政策，达到的紧凑度与城市形象也是不同的。重点关注美国、英国、日本、香港等地关于紧凑城市理论方面的政策与实践，分析对比欧美与亚洲城市实践的共性与差异性，为进一步研究我国紧凑城市实践提供参考。 在对紧凑理论的进行深入探讨并具体研究相关国家案例之后，论文选定广州珠江新城与香港中环作为我国城市紧凑理论案例进行比较研究，建立紧凑度评价体系定量分析，并在此基础上提出在借鉴香港紧凑城市基础上中国实践的优化策略。