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物流行业被认为是国民经济发展的基础和支柱产业，其发展水平是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。过去的五年，我国物流业持续健康快速发展、物流产业地位显著提升、物流基础设施有了明显的改善、物流市场规模快速扩张、第三方物流企业加速成长、物流业政策环境有所改善、物流的社会化程度明显提高。 2009年，国务院为应对金融危机对中国经济的影响联同国家经贸委、国家发改委、外经贸部等部门，积极研究对策，陆续出台系列政策，审议并通过了《物流业调整和振兴规划》，将现代物流业列入我国的十大支柱产业并采取切实有效的措施和各项财政支持促进物流业健康发展。“十一五”规划纲要突出强调“大力发展现代物流业”，物流业的地位首次在国家层面得以确立。“十二五”期间是我国物流业发展的关键时期，推动物流产业社会化，促进融合发展、整合物流基础设施资源、实现协调发展、转变物流运作模式、推进绿色物流发展、培育出一批优质的具有国际竞争力的物流企业是未来的发展目标。 我国的现代物流业起步于20世纪80年代，经过20多年的发展取得了长足的发展，但用发达国家现代物流业的特点来衡量，中国现代物流业尚处于初级阶段。无论从社会物流总量还是服务能力，仍有较大的差距。尽管我国的物流业市场规模和物流总额快速增长、物流业工业增加值持续攀升，但是物流业的发展水平仍远远滞后于我国经济发展水平，不能满足经济发展的需要。与美国、日本、新加坡等物流发达的国家相比，从物流的发展环境、物流的专业化、信息化程度、物流一体化服务的能力等都存在很大的差距。物流能耗高效率低、政策落实不到位、行业集中度低粗放式发展等现象依然普遍。 本文从物流的概念入手，首先介绍了国外物流发达国家的物流行业发展情况，简要介绍了中国20多年来现代物流业的发展历程。其次对我国物流行业现状和物流企业发展现状进行分析、分析我国物流行业未来发展的趋势，总结我国物流业发展中存在的弊病和问题。接下来用PEST外部环境分析法分析我国物流行业所处的政治、经济、社会和技术环境;用波特五力模型分析法分析物流行业的现有竞争者的竞争、新进入企业的威胁、替代产品和服务的可能性、顾客或买主的交涉能力、供应商的交涉能力等，根据分析结果提出加快我国物流业发展的决策和建议。本文最后对我国物流行业做了投资价值分析。投资大师巴菲特有一句经典名言“重要的是坐进哪一条船，而不是比谁划得更快”，意思是选择行业比选择公司更重要。成功的投资建立在对行业的正确研究和把握，本文通过对物流产业、产业链上的环节、环节上的具体物流企业的分析，以期为在物流领域的投资者提供一点想法。笔者通过分析认为:我国物流业的发展阶段与欧美国家物流业的发展历程有一定的相似性，目前正处于积累期向集中期的发展过渡阶段。此阶段物流业发展的最大特点是物流行业由分散向集中过渡，出现物流联盟、同质化的物流企业根据自身的优势和特点发展核心竞争力开始纷纷向某一专业领域如冷链物流进入;供应链一体化物流服务模式成为一些高端物流企业的发展方向;铁龙物流、保税科技、怡亚通等高端物流企业脱颖而出，成为业界的焦点和投资者的投资目标。我国物流企业的发展前景国内外投资者普遍看好，一批优质的物流领域、物流企业有较高的投资价值。文章最后做出中国物流业的发展展望。