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港口在一个地区乃至一个国家的经济发展中有着十分重要的作用,属基础设施,京唐港如何在环渤海湾的港口群中生存、发展、壮大,占据应有的位置,是京唐港人不断思考、不断探索的战略性问题。京唐港坚持按市场经济的规律建设和经营港口,走出了一条跨地区、跨行业、跨所有制联合建港的新路,解放思想,开拓思路,多元化、多渠道筹措资金建设发展京唐港。
本文阐述了在港口主体因投资额巨大难以整体民营化的前提下,如何结合京唐港股份有限公司实际,按照市场经济规律办事,吸引民营资本参与港口基础设施建设,在充分分析研究我国基础设施民营化面临的种种问题和障碍后,有针对性地提出了通过成立协力公司使民营企业参与国营企业的部分生产环节,民营与国营都作为独立的法人实体,共同经营港口,实现了民营与国营的双赢,在港口基础设施民营化方面做的有益尝试。另外,按照民营化这一思路,构想成立港口物流公司,延伸港口服务功能,打造京唐港的核心竞争力。本论文的具体内容包括:港口民营化趋势、民营化在我港的自然发展、流动机械向民营企业出售、构建京唐港物流中心的设想。