论文部分内容阅读
轻混凝土单轴多轴受压强度试验研究
【机 构】
:
福州大学
【出 处】
:
福州大学
【发表日期】
:
1992年期
其他文献
随着中国桥梁建设进程的加快,我国出现了越来越多的大跨度桥梁,正交异性钢桥面板因其优越的结构形式在桥梁建设中得到广泛的应用。但因为正交异性钢桥面板是一种全焊接结构,受力
近年来,随着我国经济的飞速发展,物资流动日益频繁,导致了交通需求的日益增加,在桥梁新建工程基本饱和的情况下,对既有公路桥梁进行拓宽改造成为缓解交通压力的一种重要途径,旧桥改
有效宽度问题的研究一直是钢-混组合梁结构研究的一个重点方向,但由于普通混凝土结构本身存在抗拉强度低这样的缺陷,对于一些上部混凝土翼板需要承受一定拉力的情况,结构往往不