【摘 要】
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随着高速电气化铁路加快建设,弓网受流质量也越来越受到电气化铁路建设和运营人员的重视。电力机车速度越高,弓网关系越不稳定,离线情况也越严重。离线造成的弓网电弧不仅侵
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随着高速电气化铁路加快建设,弓网受流质量也越来越受到电气化铁路建设和运营人员的重视。电力机车速度越高,弓网关系越不稳定,离线情况也越严重。离线造成的弓网电弧不仅侵蚀接触导线和受电弓、还会烧蚀接触导线、产生事故隐患、降低供电质量,对电气化铁路安全稳定运行造成了很大的威胁。因此,研究弓网电弧的电气特性对减轻弓网电弧对接触线和受电弓的侵蚀,提高电气化铁路运行安全性具有重大意义。本论文根据弓网电弧的特殊性,通过对弓网电弧电气、机械、能量特性的分析,综合运用仿真方法、计算分析技术和试验手段,研制弓网电弧模拟测试系统。着重研究弓网电弧的特有的电气及机械特性,分析弓网电弧的主要危害,鉴于弓网系统电弧的产生非常复杂,完全暴露于复杂多变的自然环境中,不可能彻底消除,也难以建立严格的数学模型进行计算,因此,简要分析了弓网电弧的影响因素,着重探讨如何减轻弓网电弧的主要措施,提出接触网静态和动态标准,并针对电气化施工中如何减少弓网电弧进行深入的分析和探讨,找出施工中影响弓网电弧的主要环节,有针对性的编制了分段绝缘器、线岔及导线架设调整的专项施工工艺,提出新线开通中消除电弧的措施,并在合蚌客专施工中运用实践,取得良好的效果。
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