【摘 要】
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如今的中国，人们对于汽车的渴望比以往任何时候都要强烈，这一点，只要看看各地车市里的火爆场面就可想而知，据国家权威部门预测，到2010年，中国有可能成为全球仅次于美国和日本的第三
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如今的中国，人们对于汽车的渴望比以往任何时候都要强烈，这一点，只要看看各地车市里的火爆场面就可想而知，据国家权威部门预测，到2010年，中国有可能成为全球仅次于美国和日本的第三大汽车市场。然而，与这种市场规模极不相称的却是中国汽车消费信贷发展的缓慢状况，汽车消费信贷的规模、水平、服务质量与国外发达国家相比具有相当大的差距。当然，也正是这种与国外的巨大差距和可以预见的市场潜力，带给所有能提供这项服务的金融机构令人无比兴奋的想象空间。推动汽车消费信贷良性、快速的发展，可以改善居民生活，升级消费结构;盘活汽车行业巨大资产存量:促进金融机构优化贷款存量和增量并进而推进国民经济持续、快速发展。 综合而言，汽车消费信贷的研究涉及面极为广阔，是一项系统性极强并富创造力的工作。为能从纷繁复杂的现象中找出有价值的内容，并能够有针对性的提出解决问题的对策，文章以西方经济学的消费、信贷理论为研究基石，分析了我国汽车消费信贷的发展历史、运作模式的演变，以理论密切联系实际的方式，运用翔实和准确的数据，从消费者、银行、宏观环境等方面分析了我国当前汽车消费存在的主要问题，在借鉴国外先进经验的基础上，对完善我国汽车消费信贷提出了富有价值的建议。文章以案例的形式微观分析了朗驰集团在企业运作中汽车消费信贷的运用、存在的不足以及改进措施，从而形成了宏观与微观的整体统一。 全文共分三章，其研究的主要内容有:阐述了文章的理论基石——信贷与消费的主要理论以及汽车消费信贷的内涵与特征;我国汽车消费信贷的发展历史及前景分析，重点分析了我国汽车消费信贷存在的问题，并提出了有针对性的完善我国汽车消费信贷的对策性建议，并对《汽车金融公司管理办法》的出台我国汽车消费信贷运作模式变化走向进行了分析等等。
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