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整车总布置设计是贯穿于整车产品开发过程的设计工作，是一个与各系统反复协商和调整的过程。整车总布置设计从使用要求、技术先进性以及生产合理性等出发，设定整车主要尺寸、性能、质量等参数，提出总体技术方案。为各系统设计提供整车参数和设计要求，以保证整车性能高效的达成。总布置设计决定了汽车总体技术方案，以及汽车产品开发过程中的重要内容。总布置设计很大程度上决定了一款汽车产品在投放市场后的成败。 本文结合某SUV车型整车开发项目，结合总布置设计开发经验，详细分析了整车产品开发总体方案设计的思路和方法。主要从以下三个板块进行系统性的研究分析:外部总体方案设计、人机工程学方案设计、车内零部件布置方案设计。 首先，本文对某SUV车型进行外部总体方案设计。主要从整车外廓尺寸方案。整车通过性方案、整车姿态方案三个方面详细的进行设计。为外造型设计，提供了硬点参数。并从三大方案设计中总结了设计方法和设计推荐，为后续外部总布置设计提供了理论依据。 其次，人机工程学方案设计，不仅会影响车内零部件布置、车内乘坐空间以及乘坐舒适性，还会影响整车的内外饰造型和整车尺寸参数，进一步影响整车的性能和市场竞争力。本文主要从整车内部人机H点及坐姿布置、整车视野布置、整车进出方便性布置等方面，对某SUV车型进行人机工程学方案设计。总结了一套内部人机设计方法，为后续车型开发积累了经验，提供了一定的理论支撑。 最后，本文通过对某SUV车型开发，从布置区域划分的角度，对车内零部件的布置方案进行研究分析。概括研究了以下布置区域的车内零部件的开发布置方案:主副仪表板布置区域、转向系统布置区域、踏板布置区域、后视镜布置区域、座椅布置区域、顶棚布置区域、储物空间布置区域。分区域进行车内零部件布置方案设计，理清了总布置车内零部件的布置开发思路，积累了设计开发经验，为后续国内总布置车内零部件的设计起到设计参考作用。