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本文以旅游相关的人类活动与自然环境之间的相互作用为切入点，在梳理和评价相关研究成果的基础上，基于景观生态学等多学科交叉的综合性理论和研究方法，以旅游业快速发展的云南省丽江县为例，对旅游景观及其格局与生态评价进行了系统的理论、方法和案例研究，探索为旅游目的地实现旅游业发展与自然环境保护兼顾的可持续发展提供理论与方法支持。
文章从旅游景观的角度，系统阐述了在旅游业发展过程中，相关人类活动与自然环境的相互作用关系，以及其空间异质性特征，并分析和评价了这种关系与特征对于旅游目的地可持续发展的影响。从该思路出发，论文首先界定了旅游景观的概念、要素构成和特征，其次以旅游景观要素之间相互作用的空间分异为出发点，探讨了旅游景观格局的空间单元，第三以旅游景观格局为空间单元，根据要素之间的相互作用关系，构建旅游景观的生态评价体系。研究内容彼此之间相互依存、相互补充，在逻辑上形成了系统性、层次性的联系。
本研究采用不同的方法对旅游景观格局进行量化分析，例如节点的等级、域面的范围与形状可运用旅游生态位(TourismEcologicalNiche)、总体变异系数(TotalVariationIndex)、旅游域面阻力模型(TourismAreaResistanceModel)等方法加以确定，斑块的空间分布与组合状况可利用景观指数加以量度，廊道的连通功能可采用连通性等指数进行分析。丽江县的案例研究表明：在丽江县各节点中，丽江古城的旅游生态位最高，承担着旅游中心地的功能；影响丽江县域面范围与形状的因素包括地形、节点性质及节点周边的土地利用。土地覆被结构；丽江县的斑块呈现出一定程度的团聚现象，破碎化程度不明显；廊道的连通程度并不高。旅游景观生态评价由三部分内容构成：基质作为旅游活动的背景资源，评价重点是人类活动的各种需求与自然环境供给能力之间的平衡，评价方法为生态足迹(EcologicalFootprint)、旅游生态足迹(TourismEcologicalFootprint)模型；斑块是旅游活动最为集中的区域，研究应用压力－状态(健康)－响应(Pressure-State(Health)-Responce)模型探讨人类活动与自然环境相互作用的关系；作为旅游者空间流动的通道，廊道运输能力的稳定发挥及其对周边生态环境的影响程度为评价重点，研究采用支持向量机(SupportVectorMachine)对廊道不同的生态状态进行划分。丽江县的案例研究表明：丽江县基质的生态状态良好，斑块中约半数的生态状态尚佳，大部分廊道处于较好的生态状态。