Behavior of Concrete to Concrete Interface under Direct Tensile Static and Fatigue Loading

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新旧混凝土截面的粘结性能是影响该混凝土的整体性的重要因素,因此有必要对影响新旧混凝土界面性能的因素进行研究。本文共设计21个构件进行静载轴拉和疲劳单拉试验,主要考虑影响因素如下:①纤维种类:钢纤维(SF)、聚丙烯纤维(PPF)与同时掺加钢纤维和聚丙烯纤维;②粘结面处理方式:部分凿刻(D)表面、打磨(B)表面、人工打磨开槽表面(BG)和机械开槽表面(MG);③混凝土强度:40MPa、50MPa和60Mpa;④粘结面与水平面夹角:45°、60°和90°,用来分析影响新旧混凝土界面在疲劳荷载作用下的承载能力和破坏状态。同时采用数字图像相关技术(DIC)对各试件的应变分布和表面位移进行监测和跟踪,以研究其界面工作工程。本研究的主要结论如下:
  (1)静力加载与疲劳加载的破坏形式均为三种:粘结破坏、部分基地失效的界面破坏和非粘结界面区破坏。
  (2)纤维对混凝土粘结强度的影响是显著的,其影响主要取决于所用纤维的种类,钢纤维对新旧界面性能的影响大于聚丙烯纤维。由于纤维桥联效应,纤维增强试件比普通混凝土试件具有更好的抗疲劳寿命和粘结强度,因此,与普通混凝土相比,纤维增强试件的粘结强度明显提高。
  (3)不同的粘结面处理方式相比,凿刻试样(D)的拉伸粘结强度最高。而混凝土抗压强度的不同对粘结强度影响不大。
  (4)粘结面与水平面夹角对拉伸粘结强度影响较为明显;45°界面的构件拉伸粘结强度最高,60°界面次之,而90°界面的试件甚至在实验开始前粘结面就已经失效破坏。这说明粘结面与水平面夹角对提高拉伸粘结强度有重要影响。
  (5)基于以上研究,本文建立了两个疲劳寿命方程,确定了普通混凝土和钢纤维混凝土的最大应力水平。同时将所提出的方程与其他学者的成果进行了比较,结果较为合理。
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