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该文基于弹性和弹塑性力学的理论,对高速回转时汽车电机转子的弹性变形的计算理论公式进行了推导,并利用目前工程上广泛应用的比较先进的商用有限元软件ALGOR、ANSYS对上述公式理论推导的正确性进行了较核计算;基于二种材料强化假设,对汽车扭力杆弹簧预扭后的残余力分布进行了讨论,得出了一般性的计算公式;最后应用有限元软件对球墨铸铁曲轴采用圆角滚压强化工艺所产生的对曲轴变形的影响进行了试探性的计算,供生产厂家及工程设计人员进行参考.