【摘 要】
：
该文分别对汽车的被动且要系统和主动悬架系统建立了双轴四自由度的模型,列出了这两种模型的状态方程,并结合现代控制理论中的线性调节器理论对主动悬架的控制原理进行了分析
论文部分内容阅读
该文分别对汽车的被动且要系统和主动悬架系统建立了双轴四自由度的模型,列出了这两种模型的状态方程,并结合现代控制理论中的线性调节器理论对主动悬架的控制原理进行了分析.该文在分析悬架系统工作特性的基础上使用了C语言对MATLAB软件进行了二次开发,开发出的这套软件它能对不同型号的被动悬架系统和主动悬架系统汽车进行模拟仿真,并进行分析,因此命名为SAS软件(以下简称SAS).利用SAS软件对被、主动悬架进行了模拟分析,根据模拟的结果对被动悬架和主动悬架汽车的性能进行了对比分析,并对其平顺性进行了评价.
其他文献
汽车传动系道路模拟试验是近年来汽车试验技术的前沿和热点。汽车传动系道路模拟试验台需要能将实际道路实验采集的路谱或通过统计方法生成的随机路谱施加到室内的试验台上,
该文主要针对军用微型加固计算机进行整机热特性分析.对军用微型加固计算机的结构及边界条件进行了合理的分析和简化,建立了合理的计算模型.在有限差分方法的基础上,在直角坐
如果不是亲眼所见,谁也不会相信这绿树成行连网,道路四通八达。棉花、红薯成方连片的地方是磁县供销社为适应市场经济,调整经济结构,拓展企业经营范围,安置富余人员的一项重
该学位论文以实现铁谱磨粒自动化分析为目标,深入研究和解决了许多磨粒自动化分析中的关键问题,开发了基于计算机信息处理技术的磨粒形态参数辨识系统(WPMPRS).该系统利用真
该文从强度角度出发,对HY30A黄延轧机轧辊轴断裂问题进行了分析和研究.在分析计算过程中,首先通过对断轴进行材料分析、机械性能测试,确定原热处理工艺的不合理.调质没有得到
由于国内不少热测试系统,或针对性较强,或集成度不高,测控能力不强,且自动化程度不高,停留在手动测试状态,难以满足多方面多层次的需要,特别是对于那些需要精确测试的系统,如
为深化教育教学改革,全面提高义务教育质量,兴城市教师进修学校以“创建学习型学校,打造研究型教师”为办学理念,以“内涵发展,提升品位”为工作主题,打造专业教研团队,创新
近年来,空气污染对人体健康的危害日益受到众多研究学者的密切关注.大气细颗粒物(fine particulate matter,PM2.5)是指空气动力学直径小于或等于2.5 μm的颗粒物,这些颗粒物
该论文引进机构学的杆组理论,针对游梁式抽油机的共性建立相应的数学模型和动特性仿真子程序;在动平衡优化设计中采用近几的提出的二次平衡原理,有效地降低了能耗又改善了系