【摘 要】
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当前我国正在全面推进城市化进程,每年市政建设会耗用大量自然资源并产生数量惊人的城市建筑废弃物,对土地资源和周边环境造成一定威胁。在市政道路改扩建过程中,破碎的旧路
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当前我国正在全面推进城市化进程,每年市政建设会耗用大量自然资源并产生数量惊人的城市建筑废弃物,对土地资源和周边环境造成一定威胁。在市政道路改扩建过程中,破碎的旧路面材料和开挖出的旧路基土混杂在一起,并伴有数量不等的生活垃圾,形成了城市道路建筑垃圾杂填土。目前,施工过程中常常采用外运丢弃的方式来处理这样一类组成成分复杂、工程性质不稳定的杂填土,并引入新的土体作为路基填料。处置这类杂填土需要占用城市周边闲置土地,影响城市环境,且运输过程也提高了建设成本。回收再利用这类城市道路建筑垃圾杂填土将可以有效的解决这些问题,并有助于建设资源节约型、环境友好型的现代人居城市。
本文通过实地走访调查,现场取样分析,实验室分项测试,相关技术信息搜集等手段,对典型的城市建筑垃圾杂填土进行了较为全面的研究,分析了其成分组成,建立了一套实用的三级分类体系,获取了一系列土体工程特性,并进行了改性试验以确定其路用性能,最后还介绍了当前常用杂填土综合处理工艺,讨论了该项技术的经济效益和社会效益。
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