改善轮胎胎面材料滚动阻力和湿抓着性的研究

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该论文主要做了以下研究:研究了NBR在传统NR/BR共混体系的应用,发现在NR/BR共混体系中以适量NBR代替NR组成三元共混体系后,NR/BR共混体系原有的优良物理机械性能可以基本保持,DMA结果显示硫化胶的滚动阻力略有减少,湿抓着性明显提高,当NBR用量为15份时NR/BR/NBR共混体系的综合性能最佳.TEM分析显示,NBR在NR/BR共混体系的应用可改善炭黑的分散性.在上述研究的基础上,将Si69和白炭黑引入NR/BR/NBR体系.XPS结果显示Si69可以和白炭黑发生化学结合,改善白炭黑的表面性质.适量Si69的加入显著改善了硫化胶的力学性能.在炭黑增强NR/BR/NBR体系引入Si69对炭黑进行改性.通过和国同外著名商品轮胎胎面胶性能比较,显示采用该论文所提出的两种改善滚动阻力和湿抓着性的方法对一动态性能欠佳的样品进行改性后,硫化胶的滚动阻力和湿抓着性性能指标可达到或大大超过商品胎面胶,证明该论文所提出的两种方法是行之有效的.
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