【摘 要】
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该论文用多Agent思想解决作业车间调度问题,实现了一个基于多Agent的作业车间调度系统,并在实际应用中得到了验证. 建立了用于作业国间调度的Agent模型;提出了一种基于启发规
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该论文用多Agent思想解决作业车间调度问题,实现了一个基于多Agent的作业车间调度系统,并在实际应用中得到了验证. 建立了用于作业国间调度的Agent模型;提出了一种基于启发规则的主财度算法用于以最小化Makespan为调度优化目标时的Agent的决策. 提出了基于多Agent的模糊决策调度算法.提出了一种遗传算法对车间调度问题进行求解. 该论文还进行了网络通信平台的研究和开发.
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