国有货运代理企业人才激励研究——以S公司华南分公司为例

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2005年,根据我国加入世界贸易组织的承诺,我国的物流业全面开放。这给我国国内的货运代理企业带来机遇的同时,更多的是带来了更大的挑战。作为国有货运代理企业,由于专营权和行业开放后某些行政特权的丧失,则面临更大的冲击。如何在承担国家行政职能的同时,又在激励的市场环境中获取更大的市场份额,是对我国国有货运代理企业的一个巨大考验。  同时,国有企业集团规模庞大,存在着大量的子公司和分公司,对于这些公司的管控,国资委有着严格的要求。而在严格的制度约束下,没有独立法人代表资格的分公司在管理上的灵活性不足,导致的人力资源激励问题,一直是困扰着大量国有企业分公司的难题。  本文通过“问题提出-问题分析-问题解决”的思路,基于货运代理行业、国有控股企业、分公司所面对的制度约束,结合内容型激励理论、过程型激励理论、强化型激励理论、委托-代理理论、霍氏团队生产激励理论,对这类企业的人力资源激励存在的问题进行从浅入深的分析。  最后,本文得出结论,认为建立有效的高层管理人员薪酬激励机制、团队生产薪酬激励机制、晋升机制和企业文化是解决这类企业现存人力资源激励问题的有效途径,也是提高这类企业市场竞争力的必由之路。
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