【摘 要】
：
进入21世纪,随着经济全球化的步伐越来越快,物流市场竞争日益加剧,物流企业正面对越来越严峻的生存环境,在新技术出现与更新的速度越来越快的今天,没有一个物流企业能够强大到独自拥有所需的全部资源。此时,虚拟物流企业作为以核心能力为基础的、对企业外部资源进行优化整合的一种手段,能够降低成本,提高企业总体竞争能力,符合经济、信息和智力的全球化趋势,能使企业抓住瞬息万变的市场机遇,将在当今的经济社会中得到了
论文部分内容阅读
进入21世纪,随着经济全球化的步伐越来越快,物流市场竞争日益加剧,物流企业正面对越来越严峻的生存环境,在新技术出现与更新的速度越来越快的今天,没有一个物流企业能够强大到独自拥有所需的全部资源。此时,虚拟物流企业作为以核心能力为基础的、对企业外部资源进行优化整合的一种手段,能够降低成本,提高企业总体竞争能力,符合经济、信息和智力的全球化趋势,能使企业抓住瞬息万变的市场机遇,将在当今的经济社会中得到了广泛的运用。但是,虚拟物流企业在带来灵活性、反应快速性、实现成本共担等优势的同时,因外部市场环境的不确定性和其本身的复杂性,仍然存在着多种风险对企业最终的成败产生影响。在这样的情况下,需要对虚拟物流企业风险进行有效的管理,确保虚拟物流企业的成功组建和运行,以取得竞争优势。风险管理始于美国并迅速发展,目前已成为经济学界和企业界备受关注的热点问题。但是在我国,风险管理发展比较缓慢,并主要侧重于金融行业的风险研究,至于虚拟物流企业的风险研究,更谈不上进行系统的研究了。因此,虚拟物流企业风险管理的研究具有重要的理论意义与实际应用价值。
本论文在阐述风险管理理论的基础上,针对虚拟物流企业的特点,全面分析了影响虚拟物流企业的各种风险因素,运用风险因子模糊评价法进行了评估,并根据实例确定出需要重点防范的高风险因素。在风险防范方面,对高风险因素提出了防范意见,在此过程中着重对组建风险和竞争对手分析风险加以了详细论述,利用博弈论和层次分析法寻找突破口,提出防范措施。同时也希望本研究能为虚拟物流企业的管理者提供一个较好的风险管理方法。
其他文献
锂是质量最轻(M=6.94g/mol，ρ=0.53g/cm3)的金属，同时具有最低的电极电势(?3.04V v.s.标准氢电极)，被认为是高能量密度电池的终极理想负极。针对锂负极不稳定的界面反应带来的安全问题，本文以与锂金属相容性好、介电常数高的环状碳酸酯为切入点，研究了两种聚合物电解质在高电压锂金属电池中的应用，通过固态聚合物电解质优异的力学性能和在锂负极表面构筑稳固的SEI层两种方式对负极界面
铑催化的烯烃氢甲酰化反应是工业上最重要的均相催化反应之一。以新型多孔有机配体固载的铑催化剂不仅具有均相铑催化剂高活性、高选择性的特点，而且能解决铑催化剂的回收利用问题。本论文中我们发展了一系列的Rh/POLs催化剂，并研究其在烯烃和炔烃氢甲酰化反应中的应用。此外，碱催化的腈和肼环化反应是合成1,2,4-三氮唑化合物的重要方法，该方法具有反应原料简单、高效和绿色等优点。本论文对碱催化的腈和肼缩合环化
作为一种新型装饰混凝土，转印混凝土图案变化丰富，表现力强，能使建筑物与周围环境融为一体。然而用于建筑立面装饰的转印混凝土分辨率低，且图案色彩单调，无法满足室内装饰对图案高分辨率、色彩丰富的要求。基于此，论文研究了缓凝剂浓度、混凝土组成及养护时间对转印混凝土图案精细程度的影响规律；通过缓凝深度的控制，暴露不同深度分层分布的不同色调骨料，实现多色调图案的呈现；并探究了精细多色调图案形成机制。 得到如
碳酸二苯酯(DPC)是生产工程塑料聚碳酸酯的重要原料，随着近年来我国电器、汽车、交通、建材等领域的快速发展，以DPC为原料制备聚碳酸酯成为国家建设发展的重要项目，但目前国内聚碳酸酯供需之间仍存在近百万吨的缺口，究其原因是国内缺少合成聚碳酸酯的关键原料DPC。本文以此为背景基础，详细研究了苯酚(PhOH)和碳酸二甲酯(DMC)酯交换合成DPC工艺路线。 选用二丁基氧化锡(Bu2SnO)作为催化剂，
碳酸二苯酯(DPC)是非光气法合成聚碳酸酯的基本原料。随着聚碳酸酯被广泛应用于光学材料、电子电器、航空航天、医疗器械等领域，DPC的合成也逐渐受到人们的关注，以苯酚和草酸二甲酯(DMO)为原料合成DPC就是一条具有良好发展前景的绿色合成路线。本文以苯酚与DMO酯交换合成甲基苯基草酸酯(MPO)和草酸二苯酯(DPO)的工艺过程为研究对象，着重研究了负载型钛钼催化剂及其改性催化剂在该酯交换反应中的催化
物流中心是集物流、信息流和资金流于一体的物流网络节点,对现代社会经济的发展具有重要的作用。它通过对商品的运输、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理等进行科学管理,可以大大减轻作业的劳动强度,减少商品损耗,提高库存周转率,加速商品流通,降低流通成本,提高社会需求的满足程度。货位指派作业是物流中心履行客户服务职能的重要环节。本文分析了物流中心的货物存放方式和货位指派业务,重点设计了货位的指派方法并
运营指标体系反映了企业的生产经营状况,完善、科学的运营指标体系可以准确反映企业在一段时期的运营效果,为企业管理者进行科学管理和决策提供依据和指导。随着近几年珠三角地区支线运输需求的迅速增长,珠三角集装箱支线运输企业的规模迅速扩大,同时在管理方面的缺点也逐渐暴露出来,企业内部传统的反映生产运营活动的指标已经不能满足当前管理的需要,且多数没有利用现代管理信息系统在数据处理方面的优势,对企业管理决策的指
随着东北经济的不断发展,区域内的物流产业有着日新月异的变化,这不仅带来了大量的机会,同时也对该产业的宏观规划提出了更高要求。目前,东北区域内虽然拥有较好的自然资源、较为发达的交通运输网络、实力雄厚的工业企业,但整体规划上的缺陷导致物流操作在整个网络框架上的运作失衡。因此统一理念,构建完整和谐的物流网络,明确构建步骤,是解决网路规划的重要手段。本文引入了轴—辐模型,该模型在航空领域的良好应用对物流网
集装箱运输业经过五十多年的发展,经历了产生、成长、初步发展时期,现在已经进入了成熟发展的阶段。在这一阶段,集装箱运输技术发展已经趋于成熟,通过集装箱运输货物的理念已经得到广泛的认同,集装箱成为实现多式联运的重要载体,可以说,人们现在的生活已经和集装箱密不可分,世界经济的持续健康发展有赖于集装箱运输,集装箱的作用越来越重要。但同时,我们也清醒的认识到,由于集装箱运输市场是一个高度自由的竞争市场,随着
海洋渔业是航海模拟器应用的一个新领域,将航海模拟器应用于海洋渔业船员培训领域可以克服传统培训方式的弊端,发挥成人学习的优势,也能够满足《STCW—F国际公约》和《海洋渔业船员发证规定》的要求,同时还避免了采用真实设备进行培训造成的不便。但是现有航海模拟器中有关海洋渔业的模块的功能还远远不能满足渔业船员培训的需要。例如航海模拟器对渔船辅助设施如鱼探仪、网位仪等的模拟还比较少,对渔捞作业数学模型的研究