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中国航空运输业的迅猛发展特别是支线航空市场的快速发展，为世界飞机制造商们提供了众多的商业机会并加剧了支线飞机的国际竞争。因此，研究支线飞机竞争力将对我国航空工业的发展以及我国21世纪的产业结构合理配置有着十分重要的意义。 本文以新舟60为主线来研究我国支线飞机的竞争力。主要从影响竞争力的内部因素和外部因素两方面入手，通过对飞机总体性能、制造和营运成本、管理、经济、市场需求及政府支持等方面进行分析比较，对这些影响因素进行量化，阐述我国支线飞机竞争力地位。 通过对各种影响因素的分析，本文认为，虽然各种因素交互影响。但在目前情况下，政府因素是关键，因为政府创造并延续企业的竞争条件。体制问题始终是束缚航空工业发展的难题，只有体制问题在真正意义上的解决，航空工业才能突破发展的瓶颈，才能看到希望。 通过对支线飞机竞争力的研究，弄清我国支线飞机竞争力状况，找出竞争差距，为我国支线飞机今后的发展提供建议。