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当前经济一体化进程明显加快，国家间的贸易方式也发生着深刻变化，从传统的差异化产品的产品间分工逐渐过渡为同一产品的产品内部分工，与此同时，这种全球价值链下的贸易方式作为一种新的国际贸易分工体系发挥着越来越重要的作用。在此背景下，我国依靠自身的劳动力优势和资源优势逐渐融入到全球价值链分工中，并从中获取价值增值;但也造成了一系列环境污染问题，肩负重大的碳减排责任。因此，在全球价值链分工的大背景下，隐含在中国与世界各个国家或地区进行对外贸易过程中的二氧化碳排放的真实情况如何？嵌入全球价值链的程度如何影响贸易过程中隐含的二氧化碳排放量？本文旨在从全球价值链分工的视角来研究制约我国经济结构转型、实现高质量发展的内部影响因素，分析嵌入全球价值链的程度怎么样影响对外贸易中产生的二氧化碳排放量，并根据研究结果提出解决节能减排大背景下保证经济高质量发展的对策建议。 本文首先从全球价值链和贸易隐含碳两个研究领域梳理了全球价值链参与度对一国或是一国某个产业碳排放影响的国内外研究，着重介绍了价值链理论、隐含碳排放的测度模型、环境污染需求和供给模型以及价值链对隐含碳排放的影响机制，奠定了研究的理论基础。然后借鉴Koopman提出的价值链位置指数、价值链参与度指数以及OECD数据库测算隐含碳排放的方法，对当前我国嵌入全球价值链的程度和对外贸易中产生的二氧化碳排放情况进行了测算评估，并就嵌入全球价值链的程度对贸易隐含碳排放的影响进行了实证分析。 研究结果表明:(1)从嵌入全球价值链的程度来看，1995-2014年我国逐渐融入全球价值链分工之中，参与程度略有加深，出口所获价值增值有小幅上升;但地位指标始终处于0.06以下，我国处于价值链“下游”的地位在统计期内始终没有改变。(2)从贸易隐含碳排放情况来看，我国生产一个单位的出口产品将会产生更多的二氧化碳排放量，此外，隐含在贸易中的二氧化碳排放有比较大的一部分是为了满足国外需求。(3)从实证结果来看，嵌入全球价值链的程度对贸易隐含碳排放的影响分为直接影响和间接影响;其中，主要影响路径是通过贸易规模间接影响贸易隐含碳排放，并且这条路径造成的二氧化碳排放量的增加远远超过了直接影响效应和通过技术效应带来的二氧化碳排放量的减少。根据上述研究结论，文章最后提出四条对策建议:提升嵌入全球价值链的程度和地位、调整经济发展模式、优化对外贸易产业结构和着重发展节能减排技术。