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作为新一代高性能相控阵机载雷达的关键技术之一的空时二维自适应处理(STAP)已成为当前国内外雷达界的重点研究课题。本文针对工作于毫米波段、中低脉冲重复频率模式下的直升机载火控雷达，研究适用于直升机载火控雷达的降维STAP方法。
由于直升机载火控雷达采用特殊的扫描方式——扫描中心机扫控制、扇扫范围电扫控制的扫描方式来完成360°方位扫描，因此在本文中首先建立了中低脉冲重复频率场合正侧视、斜侧视、前视阵的杂波模型，并研究了其二维杂波特性。斜侧视及前视阵其二维杂波谱与正侧视时有很大的区别，其二维杂波轨迹不再是一条直线，而是呈半椭圆形和半圆形。且在中低脉冲重复频率场合下的杂波跟高脉冲重复频率(HPRF)场合相比，中低脉冲重复频率场合下的机载雷达地面杂波出现频谱混叠现象。这些特性增加了杂波抑制的难度。
采用STAP方法对机载雷达的地杂波进行抑制虽然性能很优越，但是采用全STAP方法所需要的设备量跟计算量都很大，实际系统中几乎无法实现。因此后续的研究工作集中在降维STAP方法上。除介绍了几种典型的降维处理方法外，在本文中对∑△-STAP方法和E∑△-STAP方法进行了大量的仿真分析，并将这两种方法跟全STAP方法的性能作了比较。仿真结果表明：E△-STAP方法可以很好的抑制主瓣杂波，E∑△-STAP方法除了可以很好的抑制主瓣杂波外对旁瓣杂波也有一定的抑制作用。
最后，本文还分析了∑△-STAP方法和E∑△-STAP方法的计算量。通过高速信号处理芯片目前计算能力的分析论证了∑△-STAP方法和E∑△-STAP方法的可实现性。