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交通事故在人类社会中已成为与战争、自然灾害和疾病相齐名的“公害”之一。据统计，在近几年里，全世界每年因道路交通事故死亡的人数约50万人，相当于每年都要从地球上消失一个小国家。道路交通事故的发生，不仅会对人民群众生命、财产的安全产生严重威胁，也会对社会造成巨大的经济损失。我国作为发展中国家，每年因道路交通事故死亡的人数约占全球的1/5，自二十世纪八十年代中期开始，随着人、车、路的飞速发展，我国道路交通事故的各项指标都在持续增长，交通安全形势也日益严峻，交通事故多发已成为严重影响社会发展和人民生活的重要因素。我国目前还普遍存在交通安全法律法规不健全、职能部门执法水平不高、社会管理合力不强、混合交通严重、道路结构水平低、车辆状况不适应目前高速发展的道路建设、交通参与者安全意识不强等问题，致使交通安全管理的任务十分繁重。因此，加强对道路交通事故预防的研究，从而有效预防道路交通事故的发生，是当前乃至将来很长一段时期内一个重大而紧迫的现实。
在以往的研究过程中，国内外大部分学者对道路交通事故的预防多倾向于从人的因素进行考量，而对导致道路交通事故的其他非人为因素缺乏重视。笔者结合自身工作的实践经验，尝试从多个角度分析我国交通事故预防工作的历史及现状，从中发现我国在道路交通事故预防中存在的各种问题，并对问题进行深入剖析，用科学的方法分析道路交通事故发生的内在原因，从而提出预防我国道路交通事故高发的具体对策，以便政府有关部门采取相应的针对性措施，遏制交通事故的发生，进而保障人民群众正常的生活、生产秩序，维护社会和谐稳定。
本文主要运用案例分析、数据引用分析、比较分析以及动态与静态分析相结合的研究方法，从多个角度研究我国交通事故预防中存在的问题，主要剖析我国交通事故的现状、交通事故的危害性、交通事故预防的重要性、现有交通事故预防研究成果及预防体系的不足、预防体系的健全与交通事故的关系、交通安全与交通事故的关系等，在此基础之上提出相应对策。
本文从最基本也是研究最为普遍的交通事故影响因素（人、车、道路、环境、管理）以及从最基层交通管理机构的管理方法着手，研究现阶段我国交通事故的形成原因和预防交通事故应注意的问题。同时引入多重分析交通事故形成原因的角度，包括从交通事故的分布特征——时间、空间、形态、车辆；交通事故影响因素的成因——单因素成因、系统因素成因：交通事故行为人的违法特征以及道路、天气与交通事故的关系等方面进行研究。从更广泛更深层的意义上，解读我国现阶段交通事故的形成原因，以期对我国交通安全理论和实践研究提供一定的借鉴作用。
从论文结构上，本文分六个部分，主要内容如下：
第一部分是绪论。首先阐述本文的研究背景。通过介绍我国每年交通事故所造成令人触目惊心的重大损失，凸显出道路交通事故不仅严重干扰了道路交通系统的正常运行，也给交通参与者的生命和财产安全带来严重威胁，同时严重影响着经济发展和社会稳定。随后介绍了研究本选题的学术价值和现实意义。最后，介绍本文的研究方法、研究目的和论文的主要创新点。
第二部分阐述我国道路交通事故现状。在阐述道路交通事故及其预防的特征后，通过近年来我国道路交通事故统计资料显示的人员伤亡情况以及经济损失情况，结合道路交通事故对社会生产、生活、交通秩序所造成的不利影响，重点介绍交通事故的危害性，从而揭示道路交通事故预防的必要性和重要性。
第三部分解析我国道路交通事故的成因。深入分析影响道路交通事故因素中人、车辆、道路、管理以及气象因素等，找出它们之间的联系和相互作用，同时参考道路交通事故的时间和空间特征，从中发现我国道路交通事故发生的规律和特性。
第四部分介绍国外道路交通事故预防现状。主要通过研究发达国家对道路交通事故预防的现状及成功经验，以期找出国外道路交通事故预防对我国的启示。
第五部分剖析我国道路交通事故预防面临的主要问题。将国内道路交通事故预防现状与国外相比较，并通过多角度分析后，找出我国道路交通事故高发的症结所在，为我国道路交通事故整体预防体系的构建提供充分的现实参考依据。
第六部分研究我国道路交通事故的预防对策。结合建立和完善道路交通事故预防体系的思考，提出以下建议：完善法律法规，加大执法力度；开展宣传教育，提高安全意识；加强人车管理，增强预防效果；优化道路设施，营造宜人环境；预防交通违法，强化安全意识；加大理论研究，提升预防层次；健全联动机制，全民齐力预防以及针对性预防措施。