南京市交通类高职院校专业设置与南京市交通产业结构适应性分析

• 作 者: 王京
• 发表日期: 2012年期
• 关键词: 交通 产业结构 高职院校 专业设置 适应性

高等职业教育作为与社会经济发展联系非常密切的一种教育类型,分析其专业设置与产业结构的适应性,对促进当今时代高职教育可持续发展有着重要的意义。本研究以南京市交通类高职院校作为研究对象,通过客观呈现南京市近五年来交通行业发展状况以及南京市三所交通类高职院校专业设置状况,对大量的数据进行比较与分析,在此基础上透视出二者存在不适应问题的症结所在,并由此提出增强高等职业教育专业设置与产业结构适应性的建议。笔者首先通过对南京统计年鉴、统计公报数据的整理,得出南京市交通运输产业结构状况以及交通运输行业从业人员结构状况,结合南京市有代表性的三所交通类高职院校专业设置状况以及就业情况,对二者的适应性进行分析。分析主要涉及专业结构与产业结构适应性、人才培养结构与行业从业人员结构适应性、毕业生流向与产业结构适应性以及毕业生职业素养与企业用人要求适应性这四个方面,以定量分析为主,定性分析为辅,在进行分析的过程中得出了二者存在不适应的问题所在,主要表现为：专业设置结构与产业结构比例不协调；有的专业人才培养过剩,有的专业人才培养又相对不足；个别专业无法满足劳动力需求；毕业生动手实践能力不满足企业需求,最终得出适应性综合评分为良的结论。最后,笔者紧密结合交通类产业结构特点与高职院校特点,尝试性提出突显交通行业特色、确保优势专业建设质量、加大技能型紧缺人才培养的力度、控制相关专业数量及规模、加强行业从业人员技能培训以及加强高职毕业生自身职业能力培养等增强适应性的策略；同时,以南京市三所高职院校为借鉴,尝试性提出发挥政府作用、强化教育部门职责以及加强校企合作,突出专业的社会性、市场性等增强专业设置与产业结构适应性的建议。