综合交通枢纽信息集成管理平台研究与设计

• 作 者: 张皓琨
• 出 处: 复旦大学
• 发表日期: 2011年期
• 关键词: 综合交通枢纽 信息集成 面向服务架构 粗粒度的服务

本论文主要研究综合交通枢纽信息集成管理平台,项目来源于上海虹桥综合交通枢纽建设项目,该项目涵盖了航空港、高速铁路、城际铁路、磁悬浮、城市轨道交通、长途客运公交车和出租车等多种交通方式,形成了轨、路、空三位一体的超大型世界级交通枢纽。虹桥枢纽作为迎接世博会的国家重点工程,我公司有幸承担该项目的信息化建设,我带领整个团队在围绕如何进行高效的信息集成以及如何为旅客提供高质量的综合信息服务这一核心问题进行深入分析和具体研究。本论文从枢纽的业务模式和各交通方式的业务特点两个方面进行分析,重点研究如何集成多种异构交通方式业务系统和弱电信息系统。根据各行业专家对其本系统业务的讲解,枢纽团队对整体业务进行了详细的需求分析后归纳出了公用信息平台的信息集成需求,即系统要完成正常的枢纽调度指挥以及信息发布必须要进行信息集成、共享的业务数据。公用信息平台模块要收集机场、铁路、磁悬浮、地铁、公交、长途等各交通方式业务系统中的信息,以传统的信息接口方式来实现无疑会有大量的接口需要实现和繁重的调试工作,点与点之间是紧偶合的,意味着双方必须遵循同样的API约束,一方修改另一方必须做出适应性的修改,再次的调试接口,工作代价巨大。面对这样的问题提出面向服务架构(SOA)的解决方案,即把各交通方式的业务系统功能以粗粒度的服务形式表示出来,每个服务都表示其业务价值,其他交通方式能够发现并绑定这些服务,而服务本身又是可复用的,可以被多个交通方式再次使用,这样基于这些服务背后的业务系统具有很大的灵活性和扩展性。最后详细论述了基于SOA架构实现的虹桥枢纽-公用信息平台的设计实现过程。