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半城市化地区(Periurban)是最近20多年来国际城市地理与城市生态研究领域的新的研究热点。半城市化地区的产生是由于随着城市化、工业化进程加快，城市和乡村在社会、经济和自然环境上相互作用，城市地域到乡村地域的界限趋于模糊、渐变特征明显的变化特征，国际学者用半城市化地区来描述这种“非城非乡、半城半乡”的新地域类型，它的出现是根源于超越传统城乡二元论的需要。
认识半城市化地区的概念、基本特征和驱动力理论，探讨其存在的生态环境和社会经济问题，有利于优化半城市化地区的空间结构和经济、生态功能，对半城市化地区进行合理的规划与管理，促进半城市化地区的可持续发展。本论文的具体研究包含以下内容。
首先从理论上对半城市化地区的产生、来源及其定义内涵的发展进行研究，剖析了半城市化地区的基本特征和驱动力机制，提出半城市化地区要从结构和功能两方面结合进行定义，动态性、过渡性和混杂性是半城市化地区的基本特征，而半城市化地区形成和发展受到多种因素的驱动。进而初步归纳了半城市化地区的理论体系。
其次，探索了半城市化地区存在的生态环境问题以及社会问题，发现半城市化地区是城市化最剧烈的地区，城市化产生的环境问题都出现在半城市化地区。而失地农民的生计问题是半城市化地区存在的主要社会问题。
以我国东南沿海典型半城市化地区——厦门市集美区为例，分析沿海半城市化地区特征及形成的驱动力，并构建我国沿海半城市化地区指标体系和特征值，在此基础上探索半城市化地区的土地变化及胁迫作用以及生态系统服务价值评估，为沿海半城市化地区的规划与管理提供理论基础和技术支撑。
根据半城市化地区的特征提出半城市化地区的规划与管理应该采用区域、农村和城市规划方法相结合的新方法，并对半城市化地区管理的策略和技术方法进行系统探索。