石油化工码头竞争力及评价体系研究——以天津港为例

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自二十世纪50年代以来,企业竞争力的相关理论和实践得到了快速的发展。在经济全球化的今天,提升企业竞争力已成为企业实现战略、获得可持续发展的重要策略,国内外众多企业和学者试图在竞争力管理领域取得新的、有效的研究成果。  随着中国经济的快速发展,各行业对原油、成品油、化工品及其制品的需求逐年增大,为国内的石油化工码头带了巨大的市场规模。以环渤海区域的石油化工码头为例,近几年主要码头的吞吐总量逐年增加,很多国有大型企业、民营企业、外资企业看好石油化工码头广阔的市场前景和较高的利润率,纷纷投资建设码头及配套罐区,环渤海区域各石油化工码头之间的竞争日趋激烈,过去形成的青岛港、大连港、天津港三足鼎立的局面已经有微妙的变动。各石油化工码头公司都在不断改进软、硬件,提升企业竞争力,力求获得更高的市场份额,进而获得可持续发展。  本文首先对石油化工码头行业的特点进行了总结,运用波特五力模型分析了国内石油化工码头行业的竞争环境及天津港石油化工码头面临的竞争形势,确定了主要竞争对手;对国内外石油化工码头现状进行了介绍。然后对影响石油化工码头竞争力的主要因素即:自然资源、港口规模、港口腹地发展情况、基础设备、运营条件、服务水平、集疏运条件、港口运营管理进行了阐述。根据影响竞争力的因素分析结果,构建了石油化工码头竞争力评价指标体系;采用模糊综合评价法对三个港口的竞争力进行了定量评价。最后,通过对评价结果进行对比和分析,结合实际情况提出了天津港石油化工码头竞争力提升策略。
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