【摘 要】
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该文对快速客车转向架综合性能试验系统进行了论证,分析研究了试验系统的工作原理和方案,设计了快速客车转向架综合性能试验台,并针对试验台中的一项重要检测内容(轮重)进行
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该文对快速客车转向架综合性能试验系统进行了论证,分析研究了试验系统的工作原理和方案,设计了快速客车转向架综合性能试验台,并针对试验台中的一项重要检测内容(轮重)进行了深入研究.分析研究了轮轨间相互作用关系,利用Kalker线性计算模型计算出轮轨作用力.在分析研究了国内外轮轨作用力测量技术后,针对该试验台提出了简易轮重测量方法,设计了可排除运行中横向力和纵向力的干扰,只测量轮重的弹性变形结构.深入分析了半导体应变片测力传感器常用桥路,提出了改善桥路输出的方法,并特别对温度的影响进行了研究.结合传感器的应用情况,提出应变片的选用原则和应变片的粘贴工艺.最后,该文对测力传感器的标定进行了研究.
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