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汽车工业是我国的支柱行业之一，然而长期以来，开发能力薄弱直接影响到我国汽车工业的健康持续发展，技术创新成为中国汽车缩小与世界发达国家差距的突破口。南京汽车集团公司(简称南汽集团)是中国汽车生产的骨干企业之一，近几年在中国汽车产业的激烈竞争中，由于缺少自己的核心技术，产品结构调整跟不上步伐，南汽的发展速度变慢。面对全球经济一体化进程加快、国内外竞争形势日益加剧的大环境，技术积累与创新是南汽集团获得核心竞争力的关键。
本文先通过分析国内外汽车企业技术创新模式、创新环境等，总结出技术创新成功的经验；运用企业技术创新能力评价指标对南汽集团技术创新的现状以及目前存在的问题进行分析，并用同样的方法对竞争对手进行分析比较；然后分析南汽集团的外部环境的机遇和挑战、内部的优势和劣势，运用SWOT分析的方法得出南汽技术创新的战略；最后提出南汽技术创新的对策。
南汽集团的外部环境，机遇与风险并存。我国宏观经济持续走好，城乡居民收入水平不断提高，且目前人均汽车保有量仍远低于世界平均水平，为我国汽车需求的增长提供了保障和空间；政府的“十一五”规划提出中国汽车行业要进一步提升自主创新能力，这在政策上给了国内汽车企业技术创新以有力的支持。另一方面，在激烈的竞争环境中，国内其他汽车企业已在技术创新方面走到了前列，尤其是在自主创新领域，南京汽车集团已陷入众多其他企业的包围之中。南汽集团内部，作为几十年的老企业，观念机制上存在诸多复杂问题，而且经过几年的低靡状态，人才资源不足，技术力量薄弱；但“十一五”以来南汽已经在着力改进，并且收购了英国原MG罗孚的技术、品牌、生产设备以及营销网络，使南汽在轿车领域获得了很大的发展优势；而意大利菲亚特集团依维柯股份公司与南汽签订的深化合作项目的协议为南汽商用车部分带来更强的技术和资金支持。
南汽要通过技术创新来获得核心竞争力。在自主创新方面，利用MG罗孚的平台，通过技术的消化吸收和创新来打造自己的国际品牌轿车，培养本l十化的人才队伍和优秀的供应商体系，创建汽车工程研究院，建立国际国内两个基地、两个市场，走出一条自主创新的新路子；在合作创新方面，深化与菲亚特集团和依维柯公司的合作，打造中国的商务车基地，在国产化的过程中椎进我们自主品牌的进一步创新。同时在战略措施上做到：第一，在技术积累方面加大投入，准确把握今后几十年汽车发展的趋势，有针对性地进行积累和创新，使生产的汽车向着安全、舒适、环保和人性化的方向发展，从而获得核心竞争力；第二，把人力资源问题摆放到整体战略中去，对所需人才的质量、结构、级别提出要求，建立培训体系来提高人员素质以满足公司发展要求；第三，在研发投入和创新激励等制度条件、企业领导人的素质条件、政府对企业技术创新予以支持和引导的相应政策等方面建立支持系统给予保证，从而推动公司实施有效的技术创新。