【摘 要】
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成形极限图是反映板料局部极限变形能力的成形性能指标,在板料成形领域中具有非常重要的地位.该文从实验建立,理论计算,应变路径的影响及实际应用等几个方面对成形极限图进行
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成形极限图是反映板料局部极限变形能力的成形性能指标,在板料成形领域中具有非常重要的地位.该文从实验建立,理论计算,应变路径的影响及实际应用等几个方面对成形极限图进行了研究.第一部分通过实验建立了几种常用飞机蒙皮铝合金材料和汽车深冲钢板的成形极限图;第二部分基于拉伸失稳理论,根据几种常用的失稳判据编制了成形极限图计算模块;第三部分研究了应变路径对成形极限图的影响及成形极限应力图的建立;第四部分运用有限元法对成形极限图进行了计算,建立了数值模拟计算中的厚度梯度破裂判据,并采用该破裂判据计算了HS钢的极限应变.该文最后讨论了成形极限图在板料成形过程数值模拟中的应用,将成形极限图引入铝合金半管的数值分析,模拟计算的破裂位置与实验基本一致.该文对于成形极限图的研究结果可以为蒙皮拉形数据库及模拟软件提供数据和判据.
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