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火灾一直是船舶安全的巨大威胁之一.机舱是船舶动力来源部位,它们的安全和正常运转是舰船得以完成任务的根本保障.建立一套具有我国特色的船舶机舱消防安全评估方法,以找出影响机舱火灾危险性的主要因素并对其消防措施提出改进意见,合理配置船舶机舱消防资源,建立最有效的防火策略,将火灾的发生、火灾引起的设备损失和人员伤亡控制在最小的范围内,并同时保证船舶顺利完成任务,对深入研究我国船舶火灾特点,建立我国的船舶消防安全评估方法和火灾防治技术,提高船舶海上生命力有重要意义.本文以某三千吨船舶电站机舱为应用背景,进行了以下研究:1、调研分析国内外有关舰船消防安全评估方法的研究现状,结合我国火灾科学最新研究进展,以火灾安全工程理论为基础,吸收性能化防火分析和系统安全工程的思想,提出舰船消防安全评估技术途径,建立了概率性风险分析与性能化分析相结合的舰船消防安全评估方法.该方法以舱室人员安全、财产安全和任务保护为消防安全目标,结合舰船舱室火灾演化动力学特征,从火灾危险源、火灾危险性、火灾危害性以及消防技术有效性等方面予以综合评价,从而研究达到舱室消防安全目标的途径.2、进行现场调研与测试,确定以某三千吨船舶电站机舱为应用研究的典型机舱,并且建立了机舱的物理模型和边界条件,为应用研究提供基础.3、以电站机舱为应用背景,运用建立的舰船消防安全评估方法研究了其消防安全性能.运用概率性风险分析,对比研究了180W的电站机舱电站机舱消防性能;运用CFD软件Fluent分析了机舱热壁对机舱温度的影响,以曾经实际发生的油泄漏料火灾现场为评估的典型火灾场景,给出了火灾热释放速率;运用CFAST、FDS、FLUENT软件分析了火灾危害性,对比分析了应用加强排烟和细水雾技术等消防措施的有效性;运用概率性风险评估方法,对比研究了051G与美国180WBL电站机舱的消防安全性能,提出了改进电站机舱消防安全性能的措施.4、对进一步完善舰船消防安全评估方法提出了建议;提出了进一步提高机舱消防安全性能的措施,并对具体安全措施研究进行了展望.本文提出了较为完善的船舶机舱消防安全评估方法,该方法在某三千吨电站机舱的消防安全评估中得到了较好的应用,同时,本文对进一步提高其消防安全水平提出了建议与改进措施.