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汽车工业在我国整个工业体系中一直都占据着十分重要的地位，是带动我国工业发展的核心动力之一。自改革开放以来，我国采用“以市场换技术”的政策，意图利用外资来提升我国汽车工业的整体技术水平。受该政策导向影响，汽车工业利用外资的规模逐年增加，目前已经成为我国外商直接投资最为集中的行业之一。不可否认，外资的大量引进对于中国汽车工业生产制造能力的提高起到了不小的作用，但同时外资的大举进入对我国内资汽车企业也造成了一定的负面影响，使得我们“以市场换技术”的政策并没有完全达到预期的效果。因此我们需要通过全面研究来对FDI带来的各方面影响有一个正确的认识，从而提出相应的政策建议来更有效地利用外资，提高溢出效应，用“市场”换来真正的“技术”。 本文主要采用定性研究与实证研究相结合的研究方法。首先从理论层面上阐述了外商直接投资技术外溢效应的定义、技术外溢效应产生的渠道以及影响因素。然后以汽车工业作为研究对象，分析了FDI在我国汽车工业的发展及其产生的影响。继而在实证研究部分，分两个层次对我国汽车工业FDI的技术外溢效应进行研究，首先运用劳动生产率基础模型对我国汽车工业技术外溢效应的存在性进行了实证分析，然后运用柯布-道格拉斯生产函数模型对我国汽车工业技术外溢效应的影响因素进行了实证分析。最终得出的结论是：FDI技术外溢在汽车工业中是存在的，其中竞争性的外溢效应是正向的，而集聚性的外溢效应则是负向的。跨国公司与东道国内资企业之间的技术差距、研发经费投入强度和人力资本结构对技术外溢的影响均是正向的。最后，本文就如何更好的利用外资，提高外资对我国汽车工业的技术外溢效应提出相应的建议。