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在竞争加剧的市场背景下，如何赢得更多的利润是让企业家们挠头的问题。最近，被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理引起各行各业的广泛关注。在城市末端，随着国民经济的迅速发展和人民生活水平的提高，消费者的需求日益向精化、个性化方向发展，制造商、代理商以及零售商等为了满足大众的需求纷纷采用多样少量的生产方式，相应地，高频、少量的配送方式也随之产生。同时，国内大多数企业又都希望通过降低产品成本来获取价格竞争优势，经过设计成本、生产成本等竞争后，城市末端物流成本的竞争被越来越多的企业重视。面对上述种种因素，如何整合社会资源以提升物流作业的效率、降低物流成本，已成为目前城市末端物流研究中最关键的话题之一。 本论文正是针对家用空调产品，以社会化专业分工和信息系统建设为指导思想，以提高服务响应速度和降低综合物流成本为目标，提出家用空调城市末端物流的新型管理模式。 物流是指物质实体从供应者向需求者的物理移动，它由一系列创造时间价值和空间价值的经济活动组成，包括运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动的统称。可以划分为传统物流、综合物流和现代物流，也可以划分为国际物流、国内物流和城市末端物流。作为物流的一个分支，城市末端物流是根据城市的具体特点、规划以及资源安排，所组织的商品在城市内、最贴近消费者的物流活动。城市末端物流具有贴近消费者、单次规模小、服务地点分散、需求随机、波动明显等一些的特点，正如摘要开始提到的背景所述，城市末端物流研究有着非常重要的意义。 那么，家用空调城市末端物流管理是否有研究的必要和可能呢？论文在第二章针对这样问题简单描述了家用空调流通和城市末端物流的演变过程以及发展现状，简要分析了当前家用空调城市末端物流存在的主要问题，提出了对家用空调城市末端物流研究的必要并给出了改进的设想。家用空调城市末端物流具有综合性、服务量大、峰谷效应明显等特点。在家用空调流通渠道发生变化的情况下，其城市末端物流管理模式也随之发生变化，最终形成了从制造商本市库到本市代理商库、从本市代理商库到本市零售商库、从本市零售商库到消费者的“三级仓储、三级配送”的管理现状，为方便起见我们称之为“早期模式”。家用空调城市末端物流管理现状具有交易简单、管理简单等特点，但零售商管理物流服务存在服务质量差、整体服务成本高、违背专业化社会分工的问题，造成社会资源浪费，消费者利益也受到损害，有必要对家用空调城市末端物流进行研究和改进。同时，在管理现状中，家用空调分销渠道向超级连锁终端集中，为城市末端物流服务集中管理创造了前提条件。 紧接者论文在第三章对家用空调城市末端物流管理模式进行了设计和分析。认为设计家用空调城市末端物流管理模式需要考虑两个关键因素，即提高服务响应速度和降低综合物流成本;同时，也发现减少物流管理的环节可以使上述两个关键因素统一起来。以此为思路，我们设计出了“S-C”（制造商本市库直接到消费者）、“S-R-C”（制造商本市库到本市零售商库，再到消费者）、“S-B-C”（制造商本市库到本市代理商库，再到消费者）三种可能的家用空调城市末端物流新模式，同时从交易环节、物流环节、响应速度、物流成本、对帐方数量、结算难度、推广前景、社会分工培育以及对交易的影响程度等多方面比较了三种模式的优缺点。综合比较来看，“S-B-C”模式是比较适合实施的新型物流管理模式。新模式建立后，在具体实施过程中仍然会遇到各种各样的需要解决的问题，这便是第四章需要研究的内容。 在第四章里，首先详细描述了家用空调城市末端物流管理实施“S-B-C”模式的详细过程，结合家用空调城市末端物流的特点提出了实施“S-B-C”新型物流管理模式需要具备的主要条件，其中主要包括代理商向物流服务商角色的转变和物流服务商对资源的需求。同时，以社会化专业分工和信息化为指导思想，提出了实施“S-B-C”新型物流管理模式的解决方案，包括管理模式的建立和信息系统建设的基本方案。该模式在北京佳霖恒兴网络技术有限责任公司经过了2000-2003年共四年的实施，家用空调总服务量达到了120000台套，直接节约物流成本达1000多万元，由此推测如果北京市四年来的家用空调物流全部采用“S-B-C”新模式，可以直接节约物流成本4.44亿元，同时还有许多间接的社会效益，如配送车辆对交通资源的占用等。根据新模式在北京佳霖恒兴网络技术有限责任公司四年的实施效果分析，认为“S-B-C”新型物流管理模式是可行的，而且对于物流成本的降低有着明显的效果。 但是，在四年的实施过程中，“S-B-C”新型物流管理模式仍然存在许多问题。新模式在实施过程中物流服务商仍然难得到制造商和零售商的信任，因为物流服务商发展的历史较短，其品牌价值难以维护制造商和零售商的品牌价值，所有这些都需要物流服务商不断完善自身的管理和体系建设，同时需要社会环境的理解和支持，逐步培育出物流服务品牌来适应环境的要求。随着“S-B-C”新型物流管理模式的不断完善，已经开始在家用电脑城市末端物流管理中应用，并希望推广到家具、建材等产品领域，这些产品都需要城市末端物流管理，而且这些产品的分销渠道以及城市末端物流管理的环节与家用空调有着许多相似之处，当然“S-B-C”新型物流管理模式在不同产品领域推广过程中需要做针对性的调整。最后认为，“S-B-C”新型物流管理模式仍然存在进一步减少物流管理环节的空间和可能性，这仍然需要环境的改善，因此提出了新模式进一步发展的方向即“S(S)-C”模式，这种模式下家用空调可以由物流服务商将空调从制造商本市库直接配送给消费者，并完成相关的其它物流服务。随着城市末端物流市场的完善，竞争也会随之产生，因为我们研究的“S-B-C”模式和“S(S)-C”模式采取了先进的“信息化+社会资源整合”的新型商务模式和有效的信息化管理工具，具有很强的复制性，因此认为“S-B-C”模式和“S(S)-C”模式有着非常广阔的发展前景。