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本研究以公安交警心理健康的现实问题为逻辑起点，通过对公安交警工作压力特殊性、系统性和影响性三方面，论证了公安交警工作压力与工作倦怠是具有研究价值的理论命题。为此本研究以公安交警职业压力源、角色压力源和工作倦怠作为研究变量，利用理论演绎、个案访谈和实证研究等多种研究方法，研究并形成了公安交警工作压力源与工作倦怠之间的理论与实证关系，并基于此提出本研究的主要结论。文章分为六章来讨论上述问题，具体包括如下内容。 本研究首先对工作压力、工作倦怠和警察工作压力进行了相关研究综述。不同学者对工作压力的定义分别从刺激、反应以及刺激-反应三个角度展开，因此本研究认为工作压力是因外部刺激而产生的个体-工作环境交互作用，它是包含了压力源、压力评价和压力反应的概念结构。工作倦怠是一种组织行为、对组织的态度和包含生理健康成分的多层次压力反应，并且主要包括了情绪耗竭、去人性化和个人成就感降低三个维度。本研究同时对工作压力模型、工作倦怠模型、警察压力研究现状做了回顾与评述，并从中发现了很多具有价值的研究线索。 其次，本研究对公安交警的职业压力源进行了理论演绎与个案访谈式分析，研究认为公安交警的职业压力源分为物理环境压力源、关键事件暴露压力源、公众环境压力源、工作特征压力源和组织特征压力源等几个方面。噪声、尾气、气候、沙尘、热污染与光污染等构成了公安交警的物理环境压力源;个人经历的、目睹的或将要面对的事件构成了关键事件暴露压力;社会心理失秩形成的公众不合理期待和舆论、不良的执法环境则构成公众环境压力源;情绪性劳动、工作单调性、工作不均衡性和工作应急性构成了工作特征压力源;职业晋升标准隐性化、绩效考核的层级性和结果性、人际关系等则构成了组织环境压力源。本研究分别利用数据、事实、访谈记录等对上述压力源进行了论述。 再次，本文阐述了结构角色理论、过程角色理论以及角色压力过程模型和情景模型等理论工具，并以角色冲突、角色模糊和角色超载三维度作为公安交警角色压力源进行了深度剖析。角色冲突压力源包括表现与收敛的角色冲突、执法者与服务者的角色冲突、工作与家庭平衡的角色冲突以及组织要求与公众需求的角色冲突;角色模糊压力源则包括特权与公仆的定位模糊、标准化与特殊主义的定位模糊以及角色执行模糊;角色超载则主要包括定性角色超载和定量角色超载两方面。 同时，本研究对职业压力源、角色压力源与工作倦怠之间的关系进行了理论梳理、逻辑演绎和实证分析回顾，并对它们之间的关系提出了研究假设，并着重在第六章进行实证研究。本部分认为职业压力源是造成交警工作压力的重要原因，但部分职业压力源是通过角色压力的内化过程作用于工作倦怠的三个维度，但有些职业压力源会直接作用于工作倦怠而不需要角色压力源的中介作用，因此本研究也提出了部分角色压力源能够起到中介作用的研究假设。 在实证研究部分，本研究共发放有效问卷数量为199份。通过单因素ANOVA分析，本研究发现职业种类、职龄、岗龄和职级等职位特征，对于公安交警职业压力源和角色压力源都有显著影响，而个人年龄和学历等特征则没有显著影响。通过多层次回归，本研究分析总结了情绪耗竭、去人性化和个人成就感降低各自的压力源影响因素。同时角色冲突、角色模糊和角色超载的确能够在部分职业压力源和工作倦怠之间起到中介作用。本文也通过线性回归发现了工作倦怠与工作满意度之间的关系。 最后本研究提出了研究结论，从应对职业压力源、应对角色压力源和应对工作倦怠感三方面为公安交警组织提出了研究启示，同时本研究提出了三个未来研究方向，分别是:多样化的样本以形成比较研究纵贯研究、以发现动态的因果互动关系和以行动研究来解决实际问题。本研究有三方面的创新点，分别是:本研究通过多种研究方法，创造性地将理论、数据、事实和实证分析相结合，分析得出了公安交警压力源的系统构成;本研究以工作倦怠作为压力反应的主要特征，进而采纳了有组织的、演化的视角来看待公安交警的心理健康问题;最后本研究探索出交警的工作压力模式，并成为一个重要的理论创新。