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燃料油深度去除有机硫已成为全球能源与环境领域的重要课题。本课题提出并研究了基于MOF-199吸附的二级旋流新型脱硫工艺，能够同步实现高效深度吸附脱硫和吸附剂旋流分离过程。主要工作分四部分进行: (1)批量化制备了金属有机框架材料MOF-199，以正十二烷模型油中二苯并噻吩(dibenzothiophene，DBT)为目标有机硫，研究了吸附剂MOF-199的特性及吸附脱硫动力学; (2)设计并构筑了20°-6°串联的二级旋流分离装置，通过玻璃珠/清水模拟体系，考察了串联方式、进料浓度、进口流量、分流比等对分离效率的影响，获得最佳工作区; (3)在此二级串联旋流装置中，进行同步吸附脱硫-旋流分离研究，优化了吸附剂的用量、入口流量、分流比等因素对吸附和分离效率的影响。结果表明:当采用质量分数5％的MOF-199对S含量为50 ppmw的模拟油进行吸附脱硫-旋流分离，脱硫后模拟油中S含量为8.79 ppmw（小于国际普遍采纳的10 ppmw硫含量极限标准），吸附剂MOF-199颗粒的分离效率高达99.75％，同步处理时间仅为30s! (4)针对吸附剂MOF-199，提出了氧化再生新工艺，通过实验室小试研究，表明过氧化氢能够有效地将MOF-199吸附的DBT氧化，经简单水洗后脱除，十次氧化再生后吸附脱硫性能只降低5％。 本工作完成了从吸附剂放大生产、旋流器设计构建、吸附-旋流分离脱硫、以及吸附材料再生的完整过程，结果表明:基于MOF-199吸附与旋流分离同步脱硫工艺具有分离速度快、脱硫程度高、吸附剂分离效率高、工艺成本低以及设备简单等优势，是一种极具潜力的深度脱硫工艺。