【摘 要】
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21世纪以来，城市化发展迅速，人口激增，城市交通拥堵问题严重，城市轨道交通的发展尤为重要，中速磁浮列车作为一种新型交通形式，具有安全性能好、爬坡能力强、振动噪声小、转弯半径小、运维成本低等诸多优势，能够适应各种各样的人文地理环境，未来将成为城市与市域轨道交通的选择之一。虽然磁浮交通系统具备先进性、特殊性和前瞻性特点，但作为一种新型轨道交通系统，磁浮交通系统的工程应用尚处于起步阶段，关于磁浮列车运行
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21世纪以来，城市化发展迅速，人口激增，城市交通拥堵问题严重，城市轨道交通的发展尤为重要，中速磁浮列车作为一种新型交通形式，具有安全性能好、爬坡能力强、振动噪声小、转弯半径小、运维成本低等诸多优势，能够适应各种各样的人文地理环境，未来将成为城市与市域轨道交通的选择之一。虽然磁浮交通系统具备先进性、特殊性和前瞻性特点，但作为一种新型轨道交通系统，磁浮交通系统的工程应用尚处于起步阶段，关于磁浮列车运行仿真技术的研究基本处于起步和探索阶段，缺乏类似大铁路交通和城市轨道交通的工程仿真与模拟运行技术手段。同时，在磁浮交通系统的前期规划设计和工程配置过程中亦缺少运行安全验证检验的方法与手段。通过本论文研究，可在系统研发和工程实施前就能实现系统安全校核和验证。
通过深入分析磁浮列车的实际运行，可将磁浮列车的运行过程分为三步，分别为系统准备阶段，车辆准备阶段以及正式运行阶段。列车运行除了系统自身安全外，还需要考虑线路限制以及列车受力。因此，论文不仅对线路规划以及车辆动力学进行了分析，还对中速磁浮系统安全要求开展了分析，包括磁浮系统安全定位、速度曲线监控、牵引供电状态监控，列车防护，进路及道岔防护，车辆启动及关闭和强制停车管理等功能等，并在分析基础上给出应急措施，从而确定中速磁浮列车安全运行仿真的安全校核要求。
论文根据现有线路数据及系统标准，计算确定磁浮列车安全运行各项指标的安全界限，结合中速磁浮列车运行过程，采用软件模拟实现列车正常运行条件下的列车运行仿真。结合磁浮列车正常运行仿真过程，开展列车运行过程中的安全校核，实现列车运行过程中安全冲突情况下列车如何进行安全防护的运行仿真。这种结合运行过程仿真的安全项校核，可为未来中速磁浮交通线路系统规划及运营方案验证提供理论依据，从而弥补目前我国在中速磁浮列车系统运行仿真与安全校核研究方面存在的空白，为我国磁浮交通的发展做技术积累。不仅具有很强的现实意义，更具备重要的实用价值。
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