【摘 要】
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超稠油粘度大，开发难度大，蒸汽吞吐开发效果较差。为了改善超稠油油藏的开发效果，提出蒸汽CO2复合吞吐开采超稠油的方法。采用改进的PVT分析仪，研究了CO2对稠油和超稠油饱和压力、溶解气油比、体积系数的影响。采用自行设计的高压含气原油粘度测量系统，测量了高温高压下含CO2稠油、超稠油的粘度，研究了其影响因素。利用填砂管模型，采用稠油蒸汽驱实验装置，对比研究了超稠油注蒸汽、蒸汽-CO2复合吞吐对稠油采
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超稠油粘度大，开发难度大，蒸汽吞吐开发效果较差。为了改善超稠油油藏的开发效果，提出蒸汽CO2复合吞吐开采超稠油的方法。采用改进的PVT分析仪，研究了CO2对稠油和超稠油饱和压力、溶解气油比、体积系数的影响。采用自行设计的高压含气原油粘度测量系统，测量了高温高压下含CO2稠油、超稠油的粘度，研究了其影响因素。利用填砂管模型，采用稠油蒸汽驱实验装置，对比研究了超稠油注蒸汽、蒸汽-CO2复合吞吐对稠油采收率的影响，分析了蒸汽注入压力等因素的影响。
结果表明，CO2在稠油和超稠油中的溶解度很小，溶解CO2的稠油和超稠油粘度降低，降幅约为30％。蒸汽-CO2复合吞吐比蒸汽吞吐采收率提高10％～15％。同时探讨了蒸汽和CO2复合驱油机理，指出CO2的溶解有助于改善稠油在地层中的流动特性，并且蒸汽和CO2的复合吞吐可以提高蒸汽的热利用率，提高蒸汽的波及系数，从而获得较高的采收率。超稠油蒸汽-CO2复合吞吐技术是一种新型的采油技术，是一种针对超稠油油藏开采有效的增产措施。
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