【摘 要】
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该文以交流伺服系统为背景,针对滑模变结构控制中的抖振、趋近过程中的快速性、稳定性及参数不确定系统的滑模控制等问题作了较深入的研究.首先,论文讨论了影响变结构应用的
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该文以交流伺服系统为背景,针对滑模变结构控制中的抖振、趋近过程中的快速性、稳定性及参数不确定系统的滑模控制等问题作了较深入的研究.首先,论文讨论了影响变结构应用的主要问题--抖振问题产生的原因及常见的一些削弱抖振的方法.文章的主要工作是提出了一种模糊控制和自适应跟踪控制相结合的滑模控制方法.在大量的计算机仿真研究的基础上,以一个实验的交流驱动单元为控制对象,用微机为位置环控制器,采用上述算法构成了一个数字式伺服系统,进行了较详细的实验研究.论文还根据位置伺服系统的数学模型和控制精度等设计要求,将伺服控制系统的设计问题归结为标准H<,∞>设计问题,探讨了H<,∞>控制在伺服控制系统中的应用,并进行了计算机仿真研究.
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