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该文在介绍了船舶的波浪载荷计算及按动态载荷法进行载荷分量组合后,着重研究了结构有限元模型的有关问题,给出了结构的模型化原则;以一条5舱室的散货船为例,讨论了不同的边界处理和模型范围计算结果的影响,并分析了产生结果差异的原因.在此基础上,作者提出了中国在编制散货船结构直接计算法中应采取的有限元模型的建议.