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该文研究现代滤波理论及其在捷联惯性系统动基座初始对准中的应用.由于实战性的要求和捷联系统中等精度的特点,捷联惯性系统的关键技术之一是动基座初始对准问题.
捷联惯性导航系统动基座初始对准研究
【摘 要】
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该文研究现代滤波理论及其在捷联惯性系统动基座初始对准中的应用.由于实战性的要求和捷联系统中等精度的特点,捷联惯性系统的关键技术之一是动基座初始对准问题.
【机 构】
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东南大学
【出 处】
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东南大学
【发表日期】
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1998年期
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