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近年来，人类活动引起大量二氧化碳等温室气体的排放，使全球变暖，气候反常，海平面上升，各种自然灾害频发，已经影响到了全球经济、社会的可持续发展。全球已经对气候问题的严峻性达成了共识。在此背景下，国际上对于我国选择何种发展道路十分关切，而中国自身也面临着日益严峻的可持续发展和能源安全问题。近年来，在贯彻落实科学发展观、建设生态文明的大背景下，我国政府对能源与环境问题高度重视。如何发展低碳经济、建设低碳城市是全球，特别是中国这样的发展中大国在21世纪面临的重要研究课题。 在全球施行绿色新政应对气候变化的大环境下，低碳化发展道路的相关技术与能力将是企业、国家和地区核心竞争力的体现。低碳化发展不仅意味是对发展环境的保护，同时也是城市经济新的增长点，这也将是国际间竞争的重要手段和目标。 城镇群体化发展已经成为一种全球化的趋势，低碳化进程与城镇群体空间的演化过程相互交织影响。在低碳化因素的催动及交通、信息条件的支撑下，地域上相毗邻的城镇以及它们之间的区域基质环境在空间、生态、社会、经济上的联系日益紧密。在建设低碳城市的时候，有必要通过规划来调控、影响城镇群体空间的演化过程，从而形成有利于低碳化发展的城镇群体空间模式。 城镇群体的低碳化有利于区域竞争力的提升，就是向低能耗、低污染、低排放的区域发展模式转变，能够降低城市热岛效应，确保城市湿地、城市森林的生物多样性发展。随着城镇产业、交通、城镇建设等方面的低碳化，城镇群体的空间模式也逐渐产生了相应的变化。总体上来说，是向着质量内涵、有机集中和基础设施绿色化的方向发展。低碳城镇群体是以低能耗、低污染、低排放为基础的区域发展模式，低碳化的城镇群体空间发展模式能减少温室气体排放、促进经济的可持续发展和实现代际公平的社会效益。 论文分为五部分: 第一章绪论为本文的介绍，主要阐述低碳化发展的背景、研究意义、研究思路、研究内容、研究方法和相关解释。 第二章主要介绍国内外相关研究与基本理论，对低碳以及城镇群体空间的相关概念进行了辨析;对西方国家和我国的理论研究进展做出评述与总结。 第三章通过对比归纳分析总结，分析目前城镇群体空间现状，研究分析低碳化发展对城镇群体空间的影响。在此基础上提出相应的低碳化城镇群体空间的组织原则、机制、空间模式与规划方法。 第四章基于洱海低碳经济区规划的实际案例，探讨符合中国国情的低碳化城镇群体空间的规划控制要素与支撑体系。 第五章结论部分，主要是对全文的总结，以及提出可以继续深入研究的角度和内容。