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该文从轴系耦合振动出发,融合多种理论,逐步建立轴系动态优化设计的一系列模型和算法,并编制了实用的计算机程序.该课题的研究对于提高轴系的运行可靠性、优化轴系运转性能具有理论及实际价值.在阅读国内外大量文献的基础上,该文归纳总结出轴系耦合振动的典型形式.在此基础上,以船舶推进轴系原型,对轴系的耦合振动及动态优化设计进行了研究,并建立了一套实用的分析和计算方法.