论文部分内容阅读
本文针对数字机环境下飞机总体设计分区协调的过程管理与控制，提出运用编程CATIA和PDM技术，研究开发相应的管理软件，用来解决飞机总体分区协调遇到的设计状态的控制，过程可追溯等问题，实际应用表明效果良好。
飞机总体设计分区协调过程管理软件研究与开发
【摘 要】
：
本文针对数字机环境下飞机总体设计分区协调的过程管理与控制，提出运用编程CATIA和PDM技术，研究开发相应的管理软件，用来解决飞机总体分区协调遇到的设计状态的控制，过程可追溯等
【机 构】
：
南京航空航天大学航空宇航学院南京210016
【出 处】
：
中国航空学会总体分会几何设计分会第六次学术交流会
【发表日期】
：
2004年8期
其他文献
针对长航时一类的无人机，讨论其结构刚度设计中的一些特点。结合此类无人机在设计中多采用复合材料、大展弦比结构的实际情况，分析并用实例说明了结构刚度设计中的一些问题，重点
本文提出了一种基于贝叶斯优化算法的无人机路径规划方法。把无人机路径编码为离散时间上的速度和航向变化序列，每一步的速度和航向变化量都限制在无人机相应最大变化量之内，所
本文从无人作战飞机的概念和特点、系统结构和组成，以及智能系统在无人作战飞机上的应用开始，研究了美国无人作战飞机的航电系统发展；其中还介绍了无人作战飞机未来航电系统中关
随着航空技术的发展，无人飞机开始投入使用，并且显示出诱人的应用前景。飞行轨迹自动生成技术是无人机的关键技术之一，飞行轨迹自动生成实际上是要求在变化（或者静止）的环境中确定
本文根据基于视觉的UCAV 自主着陆技术验证的需要，初步设计了着陆控制系统，该方案在传统无人机自动着陆控制系统的基础上，提出了适用于先进技术验证的系统构成初步方案和地面操
为了探讨单、双机身布局下的大展弦比直机翼之间的结构刚度问题以及双机身大展弦比直机翼布局中基于翼面弯曲刚度下机身与机翼的最佳布置问题，本文采用工程梁方法对这一问题进
人类最早在飞行器上应用太阳能是在上个世纪60年代，目前正在研制太阳能无人机的国家有中国、美国、以色列和日本等。本文论述了太阳能无人机的现状以及太阳能无人机应用前景。
将反馈线性化方法与模糊控制方法相结合对飞机自动着陆系统进行了设计。首先，对飞机纵向运动的非线性模型进行输入输出反馈线性化，将其等效为一个三阶线性系统，并同时实现了解耦
连翼布局是一种很有潜力的高亚音速长航时无人飞行平台候选方案。在连翼布局飞机设计中，各专业学科之间的相互影响和复杂性是以前的设计中所未知的。对一种连翼布局方案，以发散
本文对未来空战作战需求、无人战斗机的技术发展趋势进行分析，并比较了有人作战飞机和无人作战飞机的特点。指出研究多架无人战斗机协同攻击多个空中目标指挥控制系统的必要性