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本文研究了涡扇发动机多输入滑模控制器的设计方法.通过对发动机模型的具体分析,采用了自由递阶控制模式.该方法能够避免复杂的递阶控制,方便的实现多输入条件下的滑模动态.论文最后讨论了控制器的鲁棒性.
涡扇发动机自由递阶滑模控制研究
【摘 要】
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本文研究了涡扇发动机多输入滑模控制器的设计方法.通过对发动机模型的具体分析,采用了自由递阶控制模式.该方法能够避免复杂的递阶控制,方便的实现多输入条件下的滑模动态.
【机 构】
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西北工业大学航空发动机系(西安)
【出 处】
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中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会
【发表日期】
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2002年8期
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