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首先,在对已有运输能力有关概念和定义基础上,从系统理论、服务水平的理念出发,提出地铁车站服务能力概念.其次,分析车站服务能力的影响因素,研究车站服务能力的数学表达,搭建计算服务能力的数学模型,并指出模型的复杂性以及采用仿真方法求解的必要性和可行性.根据计算模型的特点提出了基于RSM的服务能力仿真计算方法,最后给出算例用来验证所提出的模型和方法的有效性.