稀浆封层和微表处——持久性的养护措施

来源 :2007年中国公路建设与养护技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:atishi123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
稀浆封层最早应用于19世纪50年代的美国加利福尼亚州。加州交通部门每年投入约1,200万美元用在这一养护工艺上,推动稀浆封层的应用迅速增长,在19世纪80年代后期达到高潮。稀浆封层路面的寿命能够维持多久?人们反复提出这一问题。多数养护工程师预计寿命会维持3~5年。当然,答案取决于许多不定因素。这些不定因素包括:应用路面的状况,稀浆封层生产原材料的使用,施工时的天气条件,施工路的日常交通量,以及承包商对这些细节的关注度。然而,假设我们充分考虑到这些不定因素,那么稀浆封层的使用寿命会是多久呢?答案可能会令多数路面养护工程师感到吃惊。1999年加利福尼亚州的一份调查显示:稀浆封层路面的使用寿命可以达到10年以上,即使上面提到的不定因素没有被充分考虑!在过去的50年中,稀浆封层已经在各种不同路面和气候带中应用。如果合理设计并应用,稀浆封层路面的寿命可以达到15年以上。
其他文献
本文结合济青高速公路高密段路面维修工程的实际,从病害处理彻底和工程造价经济合理的角度出发,总结了路面维修中病害调查的方法。对提高道路维修的质量和维修资金的合理使用有
以家蚕为模式研究不同组织器官对重离子射线的辐射敏感性,以及重离子射线照射后对家蚕生殖、吐丝、变态等的影响.用10~40Gy剂量的碳离子射线(12C5+)照射雌性熟蚕卵巢,其造卵数
“中国家蚕基因组计划”如果以向仲怀、杨焕明、夏庆友、周泽扬、鲁成等5人于2000年12月8日以西南农业大学、华大基因名义联合提出21世纪中国的现代丝绸之路——“关于推动中
期刊
随着循环经济理念的提出与发展,能够100%利用原路面材料的沥青路面就地热再生技术在国内外受到越来越广泛的重视。但是,国内外研究表明,旧沥青路面加热方式及温度控制是影响沥青
会议
论文结合沈阳至山海关高速公路路面中修工程,在分析铣刨的旧料矿料级配和油石比基础上,运用马歇尔、车辙和弯曲蠕变三种试验方法,对再生沥青混合料的高温性能进行了研究。结果表
研究家蚕胚盘形成期受精核的分裂及移动速度,有助于了解家蚕胚胎最初的发育过程及对环境的感受性等.以家蚕卵着色非滞育性(pnd)品系和滞育卵品系C108为材料,经时观察产卵初期
依托320国道桐乡段大修施工中冷再生技术的应用实践,对各种冷再生技术的特点进行了比较,分析了各类冷再生技术的应用场合,介绍了材料配合比的设计过程、施工设备的组合、施工工
会议
简要介绍了PS路面强力剂的物理性能和使用工艺,结合西安绕城高速公路车辙维修处治工程,叙述了PS路面强力剂与ATB-30基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料的复合使用,通过各项室内
环境保护和可持续发展是公路今后发展的方向,所以泡沫沥青冷再生技术在我国有广阔的应用前景,并且具有明显的社会效益和经济效益。本文简要回顾了泡沫沥青的发展历程,详细总结了
会议
lef5是杆状病毒的核心基因之一.构建家蚕核型多角体病毒(BmNPV)lef5基因敲除型病毒lef5-ko-Bacmid和补回型病毒lef5-re-Bacmid,研究lef5基因在BmNPV的基因组DNA复制及各时期