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随着开关损耗变得越来越大，如何进一步提高功率开关变换系统的效率一直是工程师追求的目标。本文介绍了一种低功耗tapered buffer的设计方法，并将其应用于Boost功率变换器中，仿真结果表明，该方法通过对buffer中反相器级数n和tapering factor参数的优化设计，降低了buffer电路和其驱动的Power MOSFET上总的动态功耗，从而使这两部分电路的总功耗之和达到最低，达到了预期的设计效果。