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本文建立了某微车的侧面碰撞有限元模型，并根据实车试验完成了模型的对标工作；针对该车的薄弱环节进行结构改进，改进后在不改变侵入速度的前提下降低了侧面碰撞的侵入量，并抑制了正面碰撞中发动机舱的翻转现象，能够维持正常的座椅姿态，并有助于乘员的保护。
某微车侧面碰撞对标分析及结构改进
【摘 要】
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本文建立了某微车的侧面碰撞有限元模型，并根据实车试验完成了模型的对标工作；针对该车的薄弱环节进行结构改进，改进后在不改变侵入速度的前提下降低了侧面碰撞的侵入量，并抑
【机 构】
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中国汽车技术研究中心,天津,300162
【出 处】
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2011第十四届汽车安全技术学术会议
【发表日期】
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2011年8期
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